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刁民酸菜魚 VS 踏輕酸菜魚：小玉的味蕾大評比！

嗨嗨，大家好！小玉我又來了～最近身邊的朋友都在瘋「酸菜魚」，說真的，我也超愛啦！所以我決定探訪市面上最火紅的「刁民酸菜魚」與「踏輕酸菜魚」，給大家一個最真實的試吃比較。

首先，踏輕的酸菜有一種獨特的清新，像是初春的微風，吃進嘴裡整個人都覺得舒暢。而魚肉的嫩滑更是令我驚艷，真的每一口都想再來一次！

而對於刁民呢，他家的酸菜魚味道偏濃郁，有種鄉村自家泡製的感覺，超有古早味！魚肉部分也很扎實，每一口都能嚐到滿滿的肉感。

不過說到口味選擇，刁民的選擇比較多一些，每一次去都可以試試不同的口味，真的是適合喜歡嘗鮮的我～

什麼是酸菜魚？

酸菜魚這道料理不只有滑嫩的魚肉，那獨有的酸辣湯頭更是一絕！

這道魚真的是來自於重慶！起源於渝派川菜，滋味獨特，有點微辣但卻又不會覺得膩。每一口都讓人忍不住再來一口！

一般人要還原這道菜，流程是真的複雜，想要做出這樣的美味，光是食材的選擇就非常複雜！

鮮魚：選擇草魚的中段最佳，因為那裡的肉質多而且刺少，而且過油之後再烹煮會更嫩滑。
酸菜：四川的大罈醃酸菜最具特色，但其實用臺灣的客家酸菜也能煮出濃厚的風味！
湯頭：要選用風味醇厚的高湯，這樣湯頭和食材的味道才會和諧。

這些步驟小玉我看的頭都暈了，所以直接買成品回來簡單料理一下就好啦

接下來就由我來比較目前市面上各自雄踞山頭的「刁民酸菜魚」與「踏輕酸菜魚」，來比較兩家各自的特色，各位看官可以根據你的喜好選擇就對了！

但如果小玉要挑一家的話...嘻嘻，那就要看我的完整評比囉！趕緊繼續看下去吧～

踏輕酸菜魚試吃報告

踏輕酸菜魚方便的地方就是可以直接買回家，自己烹飪，尤其小玉家裡有一個老媽在，交給他就對了，原本小玉對於酸辣的東西就比較愛好，也是抱著嘗試的心情來試試！

踏輕酸菜魚的湯底特色

首先，那自家製的酸菜湯底真的讓人驚艷！一開始喝，有點點的酸味，然後辣味就跟著上來，還有那麻麻的感覺喔！嘻嘻，不過論油和鹹的部分就不太明顯啦，所以完全不會覺得膩口。我以前吃過的酸湯、酸菜魚比起來，這家真的是更耐吃！💕

尤其它們的酸菜完全不用添加物醃製喔，只有用鹽，超級天然的啦！而且喝起來的酸味超級溫和，還能品嚐到那原始的芥菜鮮甜，超級無敵好喝！💕

我知道很多人都不太能接受太重的酸、辣、鹹、油的口感，但踏輕酸菜魚的調味真的剛剛好，對我來說超級好吃！

踏輕酸菜魚的魚肉鮮度

再來說說魚肉～是有帶皮的那種喔！魚肉超滑、皮有點Q，每一口都能品嚐到魚的鮮甜。而且魚肉真的好多好多，份量超足，兩人分享剛剛好，價格還很可愛喔！

再來是他們用邱家兄弟生態養殖的鱸魚熬煮的湯，口感真的有深度、有層次，讓我真的是一口接一口，停不下來！

那魚肉部分，他們用的是脆口的烏鱧魚片，而且喔，他們不用裹粉、也不用粉漿去增加重量，超級實在的！

那白肉的部分真的像我喜歡的酸菜白肉鍋，嫩嫩的，再配上那又酸又辣的湯汁，完美啊！尤其可以聞到一絲的桂花香，我都快醉了~~~

踏輕酸菜魚的門市位置

★遠東百貨-信義A13店★
📍地址：臺北市信義區松仁路58號 B3

📍營業時間：平日11:00-21:30/假日:11:00-22:00

購物網站：
https://donzdonz.com/COMPLEX/HAIBAO

刁民酸菜魚試吃報告

前幾天我跟姐妹淘去了超夯的「刁民酸菜魚崇德店」，妳知道嗎，人超多的啦！我們選擇了下午三點多去，但竟然還是等了一個多小時，差點讓我和姐妹們累壞了，接近五點才進去喔！

店家是兩層樓的獨楝建築，裝潢風格超級有特色！牆上寫的「不當愚民當刁民」和「刁民我驕傲」真的好有個性，感覺很潮很年輕！

當我們坐下來，座位真的很寬敞舒適，我們就坐在二樓。

我們這次點的是秘罈酸菜魚(中盛)，真的，當魚端上桌，那個盤子超級美，白底藍字，我馬上拍了好多照！

不過我個人不太喜歡油條，所以幾乎都挑掉了！

刁民酸菜魚的湯底特色

那個香濃的龍骨高湯底，搭配上滑溜溜的豬五花，還有我最愛的寬冬粉和木耳、金針菇呢！而且魚片川燙得恰到好處，軟嫩得讓人忍不住想多吃幾片。最後，那一淋的刁民特有的花椒油，瞬間讓整個鍋物的味道飛起來！真的是太迷人了啦！✨🍲

刁民酸菜魚的魚肉鮮度

魚片吃起來真的Q彈又滑嫩，還有魚皮的膠質，酸度也剛剛好。不過我們還加了一些其他配料，像豬肉片、金針菇等，這樣才有吃鍋的感覺。

踏輕酸菜魚與刁民酸菜魚的終極結論評比

踏輕與刁民的酸菜魚，每家都有其獨特之處和風味。踏輕的湯底口感細緻且醇厚，配合其特有的酸菜來源，使得每一口都有著深厚的味蕾體驗。

而刁民的魚肉部位和配方工法也給人留下了深刻的印象，使得湯底、魚肉和酸菜完美結合。

不過，在多方面的比較後，個人覺得踏輕酸菜魚略勝一籌，不僅在口感上更為協調，連整體的食材搭配也更具巧思。當然，選擇哪一家還是取決於個人的口味喜好，但踏輕酸菜魚確實值得一試。

樹林酸菜魚推薦身處於這繁忙的時代，我們常常渴望找到那份源自記憶深處的味覺慰藉。踏輕酸菜魚，正是這種慰藉的完美詮釋。它將酸菜的開胃與新鮮魚肉的嫩滑結合，為我們呈現一道既具有傳統風味又帶有現代創意的料理。

當你品嚐踏輕酸菜魚的每一口，都能感受到那濃厚的魚湯和酸菜帶來的獨特酸香，仿佛置身於一場味蕾的盛宴。這不僅僅是一道菜，而是一段故事，一份記憶，一次與家人朋友的共聚時光。屏東酸菜魚推薦

踏輕以其獨特的烹飪手法和精選食材，確保了每一位消費者都能享受到這道料理的最佳品質。而它為忙碌的都市人提供的便捷與效率，更讓這美味成為日常生活中的一部分，無需花費過多時間便能品呚家的味道。刁民酸菜魚VS踏青酸菜魚

結語，踏輕酸菜魚不只是味蕾上的盛宴，更是心靈的慰藉。在這充滿變動的都市節奏中，它為我們提供了一個停下來的理由，讓我們與摯愛的人共同分享這份獨特的美味，並回味那些美好的回憶。讓踏輕酸菜魚成為你生活中的一道亮麗風景，帶給你無盡的幸福與滿足。中和踏輕酸菜魚推薦

20年前，第一次去歐洲旅行，從天藍天高，到路寬路平，那片土地上，讓我心生羨慕的事兒不少。記得有一次，在德國高速公路的一個服務區里，我要了一杯冰啤酒，坐在臨窗的吧椅上，一面享受苦澀的清涼，一面觀看窗外來來往往的汽車，心中翻騰著一種十分復雜的感情。發達的歐洲、先進的德國，固然讓我不能不贊嘆，可最強烈的愿望卻是，什么時候，在我們自己的國家，尤其是在陜西，高速公路也能夠四通八達、暢通無阻呢？ 一轉眼，20年過去了，四通八達、暢通無阻的高速公路，已經在中國、在陜西成為現實；屈指一算，我們享受出行的便捷，很有一些日子了。而且，前不久又去歐洲旅行，在德國，我發現，中國高速公路的質量，在一些方面也已經不比他們差，于是，一種強烈的自豪感，在心中油然而生，隨之而來的，則是對中國修路人深深的感激和崇敬之情。 從歐洲回到西安沒多久，就收到邀請去建設中的漢坪高速公路采風。高興！因為，前不久在德國的高速公路上，曾讓我久久不能平靜的對中國修路人的感激和崇敬之情，現在有了一個可以充分張揚的機會。這是一條連接漢中石門和寶雞坪坎的山區高速公路。在山區修路，逢山開洞、遇水架橋是在所難免的事；而這一次采風中給我留下深刻印象的項目，也正是一個正在掘進的隧道、和一座已經初現雄姿的大橋。 我們是沿著一條長長的斜井，進入連城山特長隧道，來到一個正在掘進的掌子面。盡管現在的隧道工地，已經有了周全的安全措施，盡管我們只在隧道里呆了短短半小時，但身處一個不見天日且相對逼仄的環境，生理和心理上感受到的壓力，還是明顯存在的。修路人要在這樣的環境里夜以繼日地工作，其艱苦程度，可想而知。這條隧道全長5.8公里，屬特長隧道，已經接近全線貫通。聽管理處副處長高貴軒介紹說，開掘這個隧道所要對付的山巖，特別松軟破碎，難度極大。我們摸了一下剛剛被清理出來的渣石，哪里像石頭，分明是泥團。在這樣的山體里掘進，爆破、清渣、支架、箍頂……工作程序環環相扣，爭分奪秒，絲毫不敢馬虎。不容易啊！ 走出隧道，回到藍天麗日之下，心緒卻還久久留在隧道之中。對穿越山區的高速公路而言，隧道的重要作用不言而喻，比如西康高速上的那個號稱亞洲第一隧的秦嶺終南山大隧道，不是一下子就把原本似乎遠在天邊的柞水縣，變成西安人的后花園了嗎？而柞水人，也同樣一下子就有了大把、大把賺錢的機會。真所謂“隧道有奇效，不通不知道”；只是，當我們盡享隧道的奇效之時，不應該忘記隧道建設者、以及管理者、養護者的辛勞。 比起如今還藏在山中人未知的連城山特長隧道來，石門水庫大橋，已經迎著南來北往人們驚異的目光，彰顯出它卓爾不凡的雄姿。 秦蜀古道上的石門，是中國、乃至人類公路建設史上的一個偉大的奇跡。遺憾的是，40多年前，隨著石門水庫的建成蓄水，這個偉大的奇跡被沉入庫底，難見天日。陳年舊事，不說也罷。而如今，漢坪高速建設者面臨的問題是，對已經成為當地農業和生活用水的重要資源、同時又是著名水利風景區的石門水庫，應該怎樣呵護它的純凈和美麗。 于是，一座主跨徑達262米、被稱作“西北第一跨”的鋼管拱特大橋，凌空而起，從空中跨越石門水庫和316國道，兩端分別連接連城山和石門兩座特長隧道。由于科學設計、精心施工，這座大橋不但功能完善、造型雄偉，而且對石門水庫的水資源和周邊山體的植被，也做到了最大程度的保護。這樣的一座大橋，其中的技術含量有多高、施工的難度有多大，我說不清楚；但我清楚感受到的，卻是修路人敬畏自然、呵護生態的良知。 漢坪高速進入留壩地界后，在一個叫玉皇廟的地方，路旁有一棵高大偉岸的銀杏樹，十分搶眼。趨前打問，原來這是一棵有著4000歲高齡的古樹，雖歷經磨難，卻依舊生機盎然。在古樹的四周徘徊良久，樹葉被風吹動發出的沙沙聲，仿佛是一位老人用略帶沙啞的聲音在喃喃低語。古樹在說什么呢？我想，有著4.4米胸徑和26米身高的這棵古樹，是如此堅實地站立在大地之上。向南，它應該能看到不近處的石門；向北，它肯定能看到不遠處的坪坎。從2014年開始，連接漢中石門和寶雞坪坎的漢坪高速公路工地上，那些殫精竭慮、揮汗如雨的日日夜夜，想來都被古樹盡收眼底、并刻進了自己的年輪吧！如今，它想向我們傾訴的，正是這些。 應該是如此。 古樹常青；漢坪高速建設者的貢獻，也將會同樣長久地被歷史記憶！ >>>更多美文：心情隨筆

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